车厢内及地毯上有积水的原因与排查处理 好好的爱车，突然发现车内有积水，是挺令人头疼与烦恼的事。没关系，只要我们对症下药，问题很快就能解决的。 车内发现积水或水迹，一般为天窗排水管堵塞或空调冷凝水泄漏造成的；极少是因车体钢板焊缝脱胶或门窗密封胶条老化而引起的。 一、漏水的不同症状与分类 根据漏水原因及症状，可分为： 1.天窗排水不畅而漏水——先出现中央顶灯罩内有积水；天窗旋钮附近有积水；遮阳板化妆镜上有水迹；后备箱CD舱有水造成CD机故障。严重的可使得A柱及半边顶棚内饰渗漏。 2.空调冷凝水泄漏——主要症状为右后排脚部地毯下积水，右前排也能发现较潮湿。 3.车体焊缝脱胶漏水——车内及后备箱在大雨或洗车后积水，有时备用轮胎仓积水较多。 4.门窗密封胶条老化漏水——大雨过夜或洗车后车内积水。 二、漏水原因的排查与处理 1.天窗排水不畅的漏水： 一般轿车的天窗都有4个排水孔及其4条排水管道，分别位于天窗口下方接水槽的四个角位，其前左右排水管经前车顶内饰里沿左右A柱内饰里向下敷设，将天窗积水从左右前门框铰链旁的鸭嘴形橡胶咀排出；其后左右排水管从顶棚内饰经过左右C柱内饰里向后底盘下敷设排水。这四条排水管路是很容易被泥沙或小树叶等杂物堵塞的，须时常检查并疏通。在此，友情提醒有天窗的车主在大雨天泥泞路上或落叶飞舞的地方行驶后，要及时检查排堵。 有人问：如果天窗处于关闭状态，在下雨或洗车时，难道还会发生天窗漏水的状况吗？ 答案是：有可能！因为在正常情况下，天窗的密封性能很好，关闭天窗后，雨水一般不会渗入天窗玻璃下面。但倘若天窗密封胶条及绒条边缘有小异物（如小树叶等夹着），则雨水或洗车水就可能沿其缝隙流入天窗下的接水槽，经排水孔进排水管流出车外或底盘，而不会漏进车内的。但是，如若此时排水管内部或上下排水口堵塞，水没地方去，就必然要发生渗漏：若排水管内或上排水口堵塞（并且是四个排水口均堵塞），积水就会从天窗四周的接水槽向车内溢出（常见的现象是在前顶灯或化妆镜灯罩内有积水）；若左后下排水口堵塞，积水就会从排水管与鸭嘴形下出水口接头处溢出在后备箱CD舱内。 因此，平时应做到： （1）经常检查天窗接水槽，及时取出飞入的小树叶小草屑及小杂物，以防堵塞排水口； （2）下雨时最好不要开天窗（后翘式也不要开）。天窗主要是在不下雨时使用； （3）洗车后或下雨后，应养成用手指纵向捏捏左右前车门框上的鸭嘴形排水口，以及时释放管子内积水； （4）一旦发现排水管路堵塞了，除了及时去4S店处理外，也可自己DIY：先用手指纵向捏捏左右前车门框上的鸭嘴形排水口，看看积水能否排出？不行，就将天窗全开，找一根稍有弹性的网线，从接水槽四角的落水孔向下疏通；也可用高压气对准吹除堵塞物。 （5）绝对不要让油污碰到天窗密封胶条和绒条，以免其老化而削弱天窗的密封性能。 2.空调冷凝水泄漏： 在炎热季节，每当你开空调制冷后不久，右后排脚部地毯下有积水，右前排会发现较潮湿——则一般可判断为空调冷凝水泄漏进来了。 机舱与车厢间的隔墙，是用特殊密封胶处理焊缝的；空调冷凝器的凝露水通过管子排出车厢且沿着机舱一侧的隔墙下泄至车底；当机舱隔板缝隙密封胶开裂松动脱胶了，空调冷凝水就会从脱胶的缝隙流进车厢内；而因后排地板较低，且车中央通道的分隔，此冷凝水就积聚在右后排的地毯上了。 处理此问题较麻烦，最好去4S。过程约需要2～3天：先要将车内相应部位的内饰全拆了→将下面的进水的防火墙隔音棉拆下→太阳晒→再进烘箱进行烘干→隔墙缝隙重新打胶水→再将车内拆下的东东都装回去→开空调制冷测试。OK！ 3.车体焊缝脱胶及门窗密封胶条老化漏水： 可在发现漏水部位附近，先拆除内饰，用高压水冲洗，以检查圈定泄漏点，然后对之涂抹密封胶水即可。
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